找煤网——服务产业链上下游,致力于做煤炭行业的高效连接者
1、找煤网是浙江捷贸通电子商务有限公司推出的煤炭行业服务平台，致力于通过数字化手段服务产业链上下游，解决传统煤炭行业交易链条长、效率低、资金压力大等痛点，成为煤炭行业的高效连接者。
2、找煤网：该平台在煤炭电商领域有着良好的口碑，提供专业的煤炭交易服务，能够帮助用户快速找到合适的煤炭资源。易煤网：作为煤炭电商的佼佼者，易煤网致力于为用户提供高效、便捷的煤炭采购和销售渠道，其服务质量和专业性备受认可。
3、找煤网创始人崔耸表示，找煤网从最初的撮合交易平台，逐步转型为煤炭产业供应链服务平台，提供包括自营、供应链金融、数据服务在内的多种服务。找煤网定位为“产业路由器”，通过为全产业链提供技术与服务，帮助用户提升效率与降低成本。
煤炭工业发展“十二五”规划的重点任务
推广先进的型煤生产应用技术，加强褐煤提质技术的研发和示范，完善煤炭产品质量和利用技术装备标准，提高炼焦精煤、高炉喷吹用煤产品质量和利用效率，提高动力煤入选比例。 稳步推进煤炭深加工示范项目建设。
积极推进煤炭和煤层气综合勘探。西部地区。重点做好神东、陕北、黄陇、宁东和云贵等大型煤炭基地内已规划矿区勘探。蒙东褐煤资源区域和新疆大型煤炭基地围绕重点开发矿区及近期建设项目开展勘探。青海加强木里和鱼卡矿区勘探。力争在新疆等西北地区低阶煤煤层气勘探取得突破。
煤矿建设：“十一五”结转建设规模6亿吨/年，“十二五”新开工建设规模4亿吨/年，建成投产规模5亿吨/年，结转“十三五”建设规模5亿吨/年。企业发展：形成10个亿吨级、10个5000万吨级大型煤炭企业，煤炭产量占全国的60%以上。技术进步：全国煤矿采煤机械化程度达到75%以上。
合理控制煤炭消费总量，限制粗放型经济对煤炭的不合理需求，降低煤炭消费增速，也是煤炭工业可持续发展的客观需要，2015年消费总量宜控制在39亿吨左右。瓦斯、水害、地温、地压等自然灾害日趋严重，煤矿安全生产和生态环境保护要求更加严格，生产成本不断增加。
规范企业生产经营行为。全面推动煤矿企业安全质量标准化工作，建立完善法律法规与标准规划及时获取、识别和落实制度；持续改进安全管理制度和操作规程，强化生产现场管理和生产过程控制，杜绝“三违”、“三超”行为。 提高安全生产执法效能。
近些日子，有关煤炭资源税改革的消息接连传来：在全国“两会”上，内蒙古和新疆先后向国务院报送了关于进行煤炭资源税改革试点的请示；3月下旬召开的《煤炭工业发展“十二五”规划》新闻发布会上，国家能源局煤炭司官员明确表示，“十二五”期间国家将推进煤炭资源税改革。
原平市恒合源煤炭物流港项目为何五年了一直处于土地预审规划选址得不到...
1、原平市恒合源煤炭物流港项目目前处于土地预审、规划选址等前期工作阶段，尚未报山西省发展和改革委员会核准立项，这可能是项目进展看起来较慢的原因，但无法确定其五年未发展的具体状况及阻碍因素。项目核准立项情况原平市恒合源煤炭物流港铁路线项目尚未报山西省发展和改革委员会核准立项。
2、）地理位置与行政有关联：项目位于原平市段家堡乡，原平市是忻州市下辖县级市，是太忻经济区核心覆盖区域之一，项目由原平市政府参股建设，符合太忻经济区“原平片区”产业布局。
3、地理位置与行政关联：项目位于原平市段家堡乡，原平市作为忻州市下辖县级市，是太忻经济区的核心覆盖区域之一，项目由原平市政府参股建设，符合太忻经济区“原平片区”的产业布局。
开港!岳阳→加速挺进→港口型国家物流枢纽承载城市
月10日，湖南岳阳铁水集运煤炭储备基地码头（一期）正式开港运行，标志着岳阳市向港口型国家物流枢纽承载城市目标迈出关键一步。开港背景与意义岳阳铁水集运煤炭储备项目是湖南省贯彻国家能源战略、打造能源保障基地的核心载体，被列为国家煤炭战略储备项目、省重点建设项目及能源项目。
阳逻国际港集装箱水铁联运项目二期2021年8月1日开港通车。2022年将进一步加快港口型国家物流枢纽建设，实现集装箱吞吐量突破200万标箱。至“十四五”末，阳逻国际港目标基本建成中部地区枢纽港，加速再造交通枢纽、物流枢纽和贸易枢纽新优势。
同时，该项目的实施也将为深圳建设港口型国家物流枢纽迈出至关重要的一步，推动粤港澳大湾区世界级港口群布局的发展，为深圳海洋中心城市建设提供有力支撑。
月1日上午，武汉阳逻国际港集装箱水铁联运项目正式开港通车，标志着武汉新增了一个具备重要战略意义的国际海运集装箱相关港口枢纽。 以下为具体介绍：项目定位与地位武汉阳逻国际港集装箱水铁联运项目是长江中上游最大的水铁联运基地。
交通枢纽水运：经开港（集装箱）、汉南港（汽车滚装船）双口岸临时开放，通津片区获批武汉产业服务型国家物流枢纽。轨道：地铁16号线及复线（26号线）连接武汉三镇，12号线环线实现跨区换乘。公路：军纱大道、通顺大道、左岸大道构建内部路网，汉洪高速、武松高速、六环线强化对外辐射。
漯河港自2019年开港后吞吐量快速增长，2023年达1736万吨，成为郑州都市圈南部出海口及全省第二大快递物流枢纽。其铁路、公路网密集，京广高铁、京港澳高速穿境而过，1小时经济圈覆盖郑州、许昌等城市。这种交通优势显著弱化了其地理上的“偏远感”，反而强化了区域联动能力。
煤炭物流发展规划的主要任务
加快推进沿边铁路等基础设施建设，为进口煤炭提供便捷通道。水运通道。结合铁路煤炭外运通道建设，推进北方主要下水港口煤炭装船码头建设，相应建设沿海、沿江（河）公用接卸、中转码头。加快长江中下游、京杭大运河和西江航运干线等航道建设，推进内河船型标准化，提高内河水运能力。
控制煤炭流通中的信息和信息流，科学管理和控制煤炭价值链的物流、商流和资金流，提高煤炭流通运作的自动化程度和决策水平，达到合理配置煤炭流通过程中所需的各类物流资源，降低物流成本，提高物流服务水平。
加强物流基础设施建设和衔接，优化煤炭物流节点布局，整合和利用现有物流资源。在煤炭生产、消费集中地和主要中转地，建设具备储存、加工、配送等功能的煤炭物流园区。鼓励煤炭企业之间、煤炭企业与相关企业之间联合组建第三方物流公司，发展大型现代煤炭物流企业，推进煤炭物流规模化、集约化。
远期发展蓝图以煤炭物流中心为起点，曹妃甸将拓展至矿石、LNG、原油、木材、钢铁等多品类物流贸易加工，形成多元化产业生态。通过规模化、集群化发展，预计未来产业总量突破万亿元，税收贡献超百亿元，打造具有全球影响力的国际商贸物流枢纽。
基础设施逐步改善。中央、地方和企业加大煤炭物流基础设施投资力度，以铁路和铁海联运为主的西煤东调、北煤南运通道不断完善，以集散、储配等功能为主的煤炭物流园区快速发展。
开通背景与意义2021年国内动力煤市场供给紧张，迎峰度夏期间煤耗需求攀升，煤炭保供任务艰巨。四道柳煤炭物流园的开通可集结周边矿区煤源，通过铁路外运补充下游市场供给，有效缓解供需矛盾，为经济发展、工业生产及民生用能提供保障。其开通恰逢中国共产党百年华诞，兼具战略价值与象征意义。
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