北京铁路物流/北京铁路物流中心保定营业部

铁路物流管理专业北京铁路局待遇

北京铁路局铁路物流管理专业相关岗位待遇因职级和经验差异较大。基层岗位方面，如物流专员、操作员，月薪约6 - 10K，年薪7 - 12W，约50%岗位集中在此区间。物流操作员月薪范围是5 - 10k，主管级（5 - 10年经验）约7k。本科及3 - 5年经验者月薪约8K - 15K。

铁路物流管理专业在北京铁路局的待遇，月薪薪酬区间大致为6-20K，年薪则在7-18W之间。以下是对该待遇的详细解析：月薪薪酬区间：大部分铁路物流管理专业在北京铁路局的岗位，月薪薪酬集中在6-15K之间，占据了93%的比例。这意味着，对于大多数从事该专业的人员来说，月薪水平处于这个区间内是比较普遍的。

铁道物流管理岗位的月薪可以达到9000到12000元，这是一个相对可观的收入水平。除了基本薪资，还有年终奖、公积金、六险二金等福利待遇，以及各种补贴和绩效奖金，整体收入较为稳定且丰厚。职业发展前景：铁路物流行业前景广阔，国家对物流发展给予了大力支持，这为铁道物流管理专业的毕业生提供了良好的就业机会。

铁路局校招待遇专科毕业生入职后月薪7000-15000元，综合年薪可达18万元；硕士及以上学历或专业技术岗年薪更高。福利体系完善，包含六险二金、岗位津贴、生活补贴、交通补贴、住房补贴及节日福利，部分岗位提供安家费或人才公寓。

鄞州到河北物流专线

月休2天，工资7000元/月，吃中餐，浙江省衢州市。大环保驾驶员：停车场在鄞州码头，工资1W，管住。B2驾驶员：倒短一天200公里，要求老师傅，拉快递。A2驾驶员：开15米制冷沃尔沃，专线东港-温州。北京：A2单驾：北京九州物流招聘，北京-长春，北京-杭州等正班线路。

北京京平综合物流枢纽产业发展有限公司的二级企业都有哪些

北京京平综合物流枢纽产业发展有限公司的二级企业包括北京绿都京谷铁路运输有限公司等。

京平综合物流枢纽产业发展有限公司是国企。公司性质与背景：京平综合物流枢纽产业发展有限公司是由北京市平谷区国资委出资设立的国有独资一级监管企业，这一性质明确表明了其国企的身份。

是国有企业。企知道数据显示，北京京平综合物流枢纽产业发展有限公司，成立于2023-07-05，经营范围包括一般项目：国内货物运输代理；园区管理服务；非居住房地产租赁；酒店管理；会议及展览服务；物业管理；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；企业管理。

北京京平综合物流枢纽产业发展有限公司是一家国有企业，由北京市平谷区国资委出资设立。国有企业通常具有较为稳定的经营环境和较长的经营历史，这为员工提供了一个相对稳定的就业背景。

北京京平综合物流枢纽产业发展有限公司招聘笔试面试后，公示拟录用人员名单的时间可能因具体招聘批次而异。一般来说，招聘流程包括报名、资格初审、笔试、资格复审、面试和考察等环节。在完成这些环节后，公司会根据招聘计划和流程安排，确定公示拟录用人员名单的时间。

中铁物流主要干什么

中铁物流集团主要从事以下业务：综合性物流服务：中铁物流集团提供包括公路运输、铁路运输、航空运输在内的多种运输方式，形成全国性的物流网络，为客户提供全方位的物流解决方案。仓储管理服务：除了运输服务外，中铁物流集团还提供仓储管理服务，帮助客户管理和优化库存，提高物流效率。

截至2009年4月，业务范围包括公路运输、铁路运输、航空运输、仓储管理、速递服务以及一体化物流解决方案。目前，集团拥有员工6000多名，自有车辆近1000台，并整合了万余台社会车辆。

业务范围：中铁物流的业务范围广泛，涵盖了公路运输、铁路运输、航空运输、仓储管理和速递服务。此外，它还提供一体化物流服务，能够为客户提供全方位的物流解决方案。服务种类：相较于单一的铁路运输业务模式，中铁物流的服务种类更加多样化。

北京到昆明铁路货运班列

1、“京滇·澜湄线”是北京到昆明的铁路货运班列线路之一，属于中老铁路国际货运通道体系的重要组成部分。线路定位与功能“京滇·澜湄线”是北京市与云南省共同打造的国际货运通道，依托中老铁路（中国昆明至老挝万象）延伸至东南亚国家。

2、渝新欧（重庆—杜伊斯堡）义新欧（义乌—马德里）郑新欧（郑州—汉堡） 中国—中亚线路：连接哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家，例如乌鲁木齐—阿拉木图—塔什干的货运及客运线路。 中国—东南亚线路：中老铁路（昆明—万象）是第一条全线采用中国标准的国际铁路，未来计划延伸至泰国、马来西亚和新加坡。

3、区域扩展城市有哈尔滨、沈阳、武汉、北京（2025年9月首开至阿拉山口出境班列）、昆明等，形成“西中东”三通道布局。国际终点城市方面，欧洲主要枢纽有德国杜伊斯堡（欧洲最大铁路货运枢纽）、汉堡，波兰罗兹、马拉舍维奇，西班牙马德里（全球最长线路“义新欧”终点），荷兰阿姆斯特丹，法国里昂等。

4、压缩运行时间：昆明至北京间动卧列车全程旅行时间压缩49分钟；南宁至贵阳乘高铁最快2小时3分可达；银川至重庆间首次开行“G”字头动车组列车；上海至南宁间4列普速列车升级为“D”字头列车。为新线新站预留运力：渝厦高铁重庆东至黔江段、新改建的日照站投用后，将安排开行多列动车组列车。

5、我国高铁货运专列已有一定的发展成果。2020年，汉口至北京西开通了首条高铁货运专列，采用改造的“复兴号”动车组，拆除座椅、加装防撞隔离板，日均往返1对，主要服务电商快件运输。2023年，京东物流试点“成都=昆明”整列高铁快运动车组，单趟运能超55吨，覆盖川滇40城。高铁货运专列具备多方面核心优势。

6、z161次列车途经的站点有：北京西、石家庄、新乡、郑州、信阳、武昌。岳阳、长沙、湘潭、娄底、冷水江东、怀化。玉屏、凯里、贵阳、六盘水、宣威、曲靖、昆明。