全球累计确诊逾4098万例!特朗普宣称美国已摆脱疫情
截至北京时间10月21日6时30分左右，全球累计确诊新冠肺炎病例已突破4098万例，达到40988298例，累计死亡病例1128227例，109个国家确诊病例超过万例。这一数据表明，全球疫情形势依然严峻，多个国家和地区的疫情仍在持续蔓延。美国疫情现状 累计确诊与新增情况：美国累计确诊新冠肺炎病例8514110例，累计死亡226046例。
中国武汉有1121万人、卢森堡有60万人,新冠肺炎患者比例均为0.4%_百度...
根据武汉市的统计，2019年末武汉市常住人口11220万人，比上年末增加11万人。因此武汉市5万人的新冠肺炎患者，其实占据了全市人口的0.4-0.5%。下面是卢森堡的行政区划地图——全国仅有3个区。
3家海外车企在华造口罩,美车企延长复工
1、而在全球汽车产业都因疫情的爆发而不得不停工停产时，已经进入复工复产状态的中国，显然成为众多车企的救命稻草。海外车企纷纷启动中国工厂，生产急需的医疗物资。据不完全统计，目前已有3家整车集团在华生产口罩，运往全球疫情严重的国家和地区。
2、奔驰因不复工每天亏损4亿元，比亚迪援产口罩每天可达500万只，不同车企在疫情期间作出了不同选择。具体如下：奔驰：不复工每天亏损4亿 复工的急切需求：北京奔驰在2月6日致函天津市政府，希望准许辖区内的19家供应商在2月8日将成品库存运往北京奔驰，并在2月10日恢复正常生产。
3、口罩供应范围：比亚迪口罩随外交部“健康包”进入英国、意大利、比利时、加拿大、德国、奥地利、冰岛等50多个国家和地区，为当地中国公民提供医疗防护。企业跨界背景：今年年初，比亚迪董事长王传福亲自率领团队转产口罩。
4、而后，比亚迪、广汽、长安汽车等纷纷表示加入口罩、消毒液生产大军，截至3月初，国内车企所贡献的口罩日产能已经高达800万只，此外还有一定数量的消毒液。 在这场重大的灾难面前，中国车企表现出来的精神与责任意识让全世界都为之惊叹。
5、丰田汽车，这家在华拥有两家合资公司的跨国巨头，原本计划在2月10日左右复工，但受零部件供应中断影响，不得不于近日宣布在华工厂停产延长至2月17日。与丰田汽车相似的还有现代汽车、起亚汽车以及华晨宝马，均已经将复工时间推迟到2月17日。
6、自产口罩项目仅用时不到3天，第一批20万只口罩就生产下线。这家刷新无数“神车”销量奇迹的车企，延续“五菱速度”的同时，也加深了业内外的重视。 除上汽通用五菱之外，比亚迪和广汽集团也纷纷加入转产口罩的队伍。
IHME最新模型预测:英国将会是受疫情影响最大的国家?
模型预测与免疫屏障：《柳叶刀》刊发的美国华盛顿大学健康指标与评估研究所（IHME）模型预测，到今年3月某个时候全世界感染人数将达到这一波奥密克戎疫情最高峰，超过50%的人被感染。
年龄分层：老年人受冲击最大，但中年群体（15-64岁）死亡率亦显著上升，反映疫情对劳动力人口的长期影响。疫情传播与地理因素关联高传播风险地区：人口密度高、医疗资源紧张的地区（如墨西哥城）预期寿命下降更严重。秘鲁、玻利维亚等南美国家因医疗体系脆弱性，成为疫情“重灾区”。
科学依据：历史经验（如1918年大流感后社会复苏）和疫情数据模型（如IHME预测）支持疫情终将受控的结论。行动意义：规划后疫情时代可推动政策制定（如加强公共卫生体系）、引导个人行为（如健康管理），减少不确定性带来的焦虑。
是的，2020年春天，权威的统计模型应运而生，当公众试图判断冠状病毒在3月和4月可能会有多大影响时，人们一再提到两个预测系统：一个来自伦敦帝国理工学院建立，另一个来自总部位于西雅图的卫生计量与评估研究所（下文简称IHME）。
马来西亚卫生部长凯里说，随着马来西亚出现Omicron本土病例，马来西亚国内在接下来几周或出现病例激增的现象，但是增加幅度与其严重性还不得而知。
当时疫情已然在全球蔓延开来，于是公众试图用建模的方式，来预测接下来疫情会带来的影响。 大多数的目光都将希望投向了2家专业机构打造的预测系统——伦敦帝国理工学院、总部位于西雅图的健康指标与评估研究所(IHME)。
感染率创新高!德国示威者冲击精神病医院后反被关精神院,欧洲解封...
德国疫情局势焦灼，反防疫示威者冲击精神病医院反被关，同时欧洲将从2月1日起彻底解封，以下是详细介绍：德国疫情与反防疫示威情况疫情数据：1月31日，罗伯特·科赫研究所报告78318例新增感染病例，住院率为72，七天感染率刷新纪录，达到1178。
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